为庆祝改革开放四十周年，展示经济社会发展成就。11月14日，一场以“我到贵州来看桥——庆祝改革开放四十周年”大型主题宣传采访活动在罗甸县大小井风景区进行。来自中央和香港驻黔新闻单位、交通行业媒体、贵州省内媒体等40余家媒体记者以及商业网站和传播平台编辑60余人组成采访团，赴黔南州平罗高速大小井特大桥实地采访。
当天，采访团来到平罗高速大小井特大桥施工现场，通过观看施工动画、展板以及参观桥面、听取介绍、重点采访等形式详细了解大小井特大桥建设过程，大家举起摄像机、相机等专业设备，拍摄大桥建设现状，见证贵州桥梁发展，定格罗甸境内“景桥一体”的壮美画面。
“这是一座‘世界第一’的大桥。”据大小井特大桥代建办主任万麟介绍。大小井特大桥位于罗甸县大小井风景区，是平罗高速关键性桥梁工程，大桥于2016年6月29日动工，今年6月30日顺利合龙，左幅桥长1501米、右幅桥长1486米，主跨450米居世界山区高速公路第一。作为平罗高速公路的重要组成部分，该桥将在2019年2月完成桥面铺设，预计2019年10月平罗高速全线实现建成通车。
采访现场
据了解，平罗高速起自平塘县城东北部的平塘互通，经过甘寨、牙舟、通州、克度、董架、沫阳等主要城镇，止于罗甸县城西北纳散，路线全长93.478公里。建成通车后，平塘至罗甸行车时间将从现在2.5小时缩短至1小时左右。
平罗高速通车后，罗甸蔬菜、瓜果等将实现快速运输到都匀、珠江三角洲、两广地区，助推罗甸农业产业发展。同时还将形成贵州南部地区横向连接的运输大通道，改善沿线老百姓生产生活条件，带动地方旅游业“井喷式”增长，助推区域经济社会大发展，对精准扶贫、开发开放和同步建成小康社会有重要意义。
“以前罗甸的交通条件差，只能依靠人背马驼，交通制约着社会经济发展。如今，随着交通条件的改善，百姓出行两地的时空距离大大缩短了。”万麟今年刚好40岁，作为大小井特大桥的建设者和改革开放40周年以来历史的经历者，他因路幸福、因桥快乐。他说，惠罗、罗望、平罗高速正为罗甸打开了发展之门，再添发展“动力”。
采访现场
